9 Kapitel · ein Zeitstrahl mit 18 Stationen · 54 Quellen Prosper L’Orange 1. Februar 1876 in Beirut bis 30. Juli 1939 in Stuttgart; Maschinenbau an der Technischen Hochschule Charlottenburg, 1896 bis… Weiterlesen »Prosper L’Orange: die Kammer, die den Diesel ins Auto brachte
8 Kapitel · 1 interaktiver Zeitstrahl · 5 gemeinsame Patente Karl Wilfert 1. Juli 1907 in Wien bis 8. März 1976 — Maschinenbaustudium 1922 bis 1926, Konstrukteur bei Steyr, ab 1929 bei… Weiterlesen »Karl Wilfert: dreißig Jahre neben Barényi im Patentregister
9 Kapitel · 1 interaktiver Zeitstrahl · 18 Stationen · 8 Bilder Lebensdaten 21. Oktober 1918 in Wien bis 6. Februar 1995 in Teufenbach, Österreich Bei Porsche 1947 bis 1956 als Konstrukteur,… Weiterlesen »Ernst Fuhrmann: der Motor, den nur er einstellen konnte
10 Kapitel · 1 interaktives Werkzeug · 18 Stationen Lebensdaten 6. Oktober 1921 bis 23. Januar 1980, geboren und gestorben in Turin Beruf Freier Entwerfer, kein Karosseriebauer mit eigener Marke — er… Weiterlesen »Giovanni Michelotti: 1.200 Entwürfe, die niemand gezählt hat
Was am Standort Neckarsulm gesichert ist, was Medien berichten und was offen bleibt — sauber getrennt, mit Zahlen und Datum. Stand 3. September 2026.
In Deutschland gibt es genau einen Studiengang namens Transportation Design — und im Designstudio mindestens ein Dutzend Berufe. Was der Weg kostet, was er einbringt und welche Zahlen im Netz… Weiterlesen »Autodesigner werden: Studium, Gehalt und der Weg ins Designstudio
8,4 Millionen Karosserieschäden im Jahr, rund 40.000 Beschäftigte. Was in diesem Beruf wirklich passiert: Eingangsvermessung, Werkstoffe, Werkzeug, Richtbank und die Kalibrierung der Assistenzsysteme.
Sechs Werksstationen, zwei Weltmeistertitel, vier Monte-Carlo-Siege – und in zwanzig Jahren genau ein Mechaniker, dessen Name überliefert ist. Die Geschichte von Herbert Fabian, vom Rallye-Service der Achtziger und davon, warum… Weiterlesen »Walter Röhrls Mechaniker: die Männer, deren Namen niemand kennt
Über Audi weiß jeder zwei Dinge: Die vier Ringe stehen für vier Firmen, und der Name ist Latein für Horch. Beides ist ungefähr richtig und im Detail falsch.
Scheibenbremse, Gaspedal, Schwingungsdämpfer, Ausgleichswellen: vier Dinge, ohne die kein modernes Auto funktioniert, und alle vier stammen von einem einzigen Mann. Nebenbei erklärte er, warum ein Flügel trägt. 1946 starb er… Weiterlesen »Frederick Lanchester – der Erfinder, den England vergaß
