Kaufberatungen
Was ein Klassiker wirklich kostet, bevor man ihn kauft. Jede Beratung nennt die Stellen, an denen es teuer wird – und die Preise, die realistisch sind.
15 Kapitel · 3 interaktive Werkzeuge · 8 Generationen Ahnenreihe Golf I (Typ 17, 1974) bis Golf VIII (Typ CD, seit 2019) …
17 Kapitel · 3 interaktive Werkzeuge · 10 Generationen Ahnenreihe Audi 100 C1 (1968) bis A6 C9 (seit 2025), dazu der A6 …
18 Kapitel · 3 interaktive Werkzeuge · 8 Generationen Ahnenreihe Neue Klasse (1962) als Vorgeschichte, dann E12 (1972) bis G60 (seit 2023) …
17 Kapitel · 3 interaktive Werkzeuge · 10 Generationen Ahnenreihe Ponton W 120 (1953) bis W 214 (seit 2023), zehn Generationen Name seit Juni …
Viereinhalb Millionen alte Fahrzeuge sind in fünf Jahren verschwunden. Käfer, Trabant und Manta GSi dagegen wurden mehr. Die KBA-Zahlen, Modell für Modell …
Welches Feld welche Bedeutung hat — und wo derselbe Wert im alten Fahrzeugschein vor 2005 steht …
Fast die Hälfte aller Autos, die alt genug wären, trägt kein H-Kennzeichen. Was die Pauschale von 191,73 Euro bringt, was der Prüfer …
Sturz, Spur, Nachlauf, Spreizung, Lenkrollhalbmesser — alle Grundbegriffe erklärt, mit drei interaktiven Diagrammen zum Selbstrechnen und acht Formeln, die jedes Zeichen erklären …
„Generalüberholt“ ist kein geschützter Begriff. Was ein Fachbetrieb tatsächlich tut: Diagnose vor der Demontage, Rissprüfung, Vermessung auf Hundertstel, Honen mit Kreuzschliff, Ventilsitze …
Es gibt kaum ein Auto, bei dem der Abstand zwischen Kaufpreis und Unterhaltskosten so groß ist wie beim BMW 750i. Ein fahrbereiter …
Der BMW E24 auf einen Blick Bauzeit 10/1975 bis 4/1989 Gebaut 86.216 Stück Karosserie von Karmann, Osnabrück Technik bis 1982 Fünfer E12 …
Lackpflege am Youngtimer auf einen Blick Gesamte Lackschicht 100 bis 150 µm Davon Klarlack 20 bis 50 µm Metallic hat immer Klarlack …