Technik
Wie Autos wirklich funktionieren: Einspritzung, Diagnose, Elektronik, Antrieb. Erklärt für Leute, die es genau wissen wollen – mit Quellen statt Bauchgefühl.
Ein Auto aus den achtziger Jahren hat keinen Anschluss, in den man ein Diagnosegerät steckt. Einen Fehlerspeicher hat es trotzdem. Man muss …
Wer heute in einen Youngtimer aus den achtziger Jahren steigt und den Motorraum öffnet, findet dort eine Anlage, die aussieht wie Maschinenbau …
Wer zum ersten Mal in einem Porsche sitzt, greift meistens ins Leere. Der Schlüssel gehört rechts neben die Lenksäule, so ist es …
Der E32 brachte 1987 den ersten deutschen Nachkriegs-V12 in Serie, führte Xenonlicht und Einparkhilfe ein und beherbergte heimlich einen Sechzehnzylinder …
Der erste Audi auf der PPE-Plattform: 800-Volt-Bordnetz, 185 bis 380 kW und ein Rücklicht aus 360 OLEDs. Was davon im Alltag zählt …
Der Wettbewerb endet nicht am Werkstor Ein Fahrzeug wird einmal gekauft und danach jahrelang gewartet. Für den Hersteller entscheidet sich in dieser …