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Presse-News

Auto-Wissen

Drei Frauen, drei geniale Ideen: Wie Mary, Charlotte und Florence das Autofahren sicherer machten

Hybrid ist nicht gleich Hybrid. Wer heute ein Auto kauft, stößt fast zwangsläufig auf das Wort „Hybrid“. Es klingt nach Zukunft, nach Effizienz, nach einer cleveren Mischung aus Verbrenner und...

Claus Luthe – Erinnerungen an eine Legende

Bernie’s Garage: Der Mann hinter den BMW-Legenden – Claus Luthe Wenn man an deutsche Autos denkt, kommen einem sofort die großen Namen wie Audi, BMW und Mercedes-Benz in den Sinn...

DS präsentiert das neue Flaggschiff

DS N°8: Die französische Diva der Elektromobilität betritt die Bühne Voilà, DS Automobiles – die Edelmarke aus dem Stellantis-Konzern – hat soeben ihr erstes rein elektrisches Meisterwerk enthüllt: das N°8...

Die wichtigsten Autodesigner der Welt

Die Ikonen des Automobildesigns: 10 einflussreiche Designer und ihre Visionen Autodesigner spielen eine Schlüsselrolle in der Automobilindustrie. Ihre Kreationen sind oft der Grund, warum viele von uns zu begeisterten Autofans...

BMW – die neue Klasse X

BMW Vision Neue Klasse X: Ein Blick in die Zukunft Der BMW Vision Neue Klasse X ist nicht einfach nur eine Designstudie – er ist ein Fenster in die kommende...

Ratgeber

  • Kleine Lichter mit großer Verantwortung

    Sie blinken, warnen und sorgen immer wieder für Diskussionen. Denn viele Warnleuchten sind im Straßenverkehr offiziell nicht zugelassen, werden bei Pannen jedoch häufig toleriert. AUTO BILD hat getestet, welche Modelle im Ernstfall wirklich überzeugen – und welche mehr blinken als helfen.

  • So schneidet der Dacia Sandero beim TÜV ab!

    Generationenübergreifend zeigt der Dacia Sandero zwei Gesichter: Er ist günstig und ein treuer Begleiter im Alltag, beim TÜV aber ein Sorgenkind.

  • Diese Autos sind als Gebrauchte häufig im Top-Zustand!

    Gepflegt, wenig Kilometer und in einem Top-Zustand: vier Modelle, die als Gebrauchtwagen häufig aus Rentnerhand angeboten werden. Das sind ihre Stärken und Schwächen.

  • Sieben Todsünden beim Bremsenwechsel

    Für einen kompletten Bremsenservice verlangen inzwischen selbst freie Werkstätten bei einem Kompaktwagen 1000 Euro und mehr. Die hohen Preise sind ein gutes Argument, die Arbeit selbst in die Hand zu nehmen. Doch wer seine Bremsen selbst wechselt, sollte diese Fehler unbedingt vermeiden!

  • Gebrauchter Golf: Moderner heißt nicht unbedingt besser

    VWs Bestseller ist in allen Baureihen ein angenehmer und zuverlässiger Alltagsbegleiter. Doch gerade im Vergleich mit dem ausgereiften Golf 7 offenbart der aktuelle 8er beim HU-Termin Schwächen an den Bremsen. Drei Generationen im TÜV-Check!

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