Hier wohnt das Auto.
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Technik
Der E32 brachte 1987 den ersten deutschen Nachkriegs-V12 in Serie, führte Xenonlicht und Einparkhilfe ein und beherbergte heimlich einen Sechzehnzylinder …
Der erste Audi auf der PPE-Plattform: 800-Volt-Bordnetz, 185 bis 380 kW und ein Rücklicht aus 360 OLEDs. Was davon im Alltag zählt …
Der Wettbewerb endet nicht am Werkstor Ein Fahrzeug wird einmal gekauft und danach jahrelang gewartet. Für den Hersteller entscheidet sich in dieser …
Design
Ercole Spada kam von Zagato nach München und zeichnete unter Claus Luthe den Siebener E32. Drei Entscheidungen machen seine Form bis heute …
Ein Automobil wird von Hunderten Menschen entwickelt, aber seine Form entsteht am Anfang im Kopf einiger weniger. Wer die Fahrzeuge kennt, kennt …
Audi startet neue Marke in China und setzt auf Zukunft der Elektromobilität Audi war 1988 die erste Premium-Automobilmarke, die den chinesischen Markt …
Menschen
Scheibenwischer, Blinker und Bremslicht gehören zu den Bauteilen, über die niemand nachdenkt, solange sie funktionieren. Alle drei gehen auf Frauen zurück, die …
Als Clärenore Stinnes am 25. Mai 1927 in Frankfurt losfuhr, war sie 26 Jahre alt und hatte bereits siebzehn Autorennen gewonnen, fast …
Wer die BMW-Modelle der achtziger Jahre vor Augen hat – den 3er E30, den 5er E28, den Siebener E32 –, sieht die …
Historie
Eine Sicherheitsstudie, die aussah wie ein Rennwagen Als BMW 1972 den Turbo vorstellte, war das Fahrzeug offiziell kein Sportwagen, sondern ein Technologieträger …
43 Jahre als eigener Hersteller Am 31. Dezember 2025 lief in Buchloe das letzte Fahrzeug vom Band, das Alpina in eigener Verantwortung …
Youngtimer & Klassiker
Stückzahlen, Technik und Schwachstellen von Alpina B3 E36 und E46 – und wie du ein echtes Fahrzeug von einem Nachbau unterscheidest …
Die Ursprünge Der Audi 90 hat ein Imageproblem, das nichts mit dem Fahrzeug zu tun hat: Er steht zwischen dem Audi 80 …
Der ALPINA B3 GT Touring ist die perfekte Symbiose aus beeindruckender Handwerkskunst und der Funktionalität eines 3er Touring. Kein Wunder, dass …
