AMG begann als Feierabendprojekt zweier Daimler-Ingenieure in einer Mühle. Die berühmte Rote Sau endete als Reifenprüfstand. Und eine Zeit lang entstanden in Affalterbach Mitsubishis.
Am 10. Oktober 1981 gewann Michèle Mouton im Audi quattro die Rallye Sanremo. Über vierzig Jahre später ist sie noch immer die einzige Frau mit einem WM-Laufsieg.
Ein Auto aus den Achtzigern hat keinen Stecker für ein Diagnosegerät, einen Fehlerspeicher aber sehr wohl. Man muss ihn nur dazu bringen, ihn auszublinken – und dafür reichen eine Prüflampe,… Weiterlesen »Diagnose per Blinkcode: Fehler auslesen ohne Diagnosegerät
Die KE-Jetronic hat kein neues Einspritzverfahren erfunden. Sie hat etwas Selteneres geschafft: einem bestehenden mechanischen System nachträglich Intelligenz eingesetzt, ohne es zu ersetzen.
Die Antwort, die man an jedem Stammtisch bekommt, handelt vom Le-Mans-Start. Sie hält der Prüfung nicht stand – die tatsächliche Erklärung ist unspektakulärer und deutlich älter.
Der E32 gilt als Werk eines Italieners. Ercole Spada hat ihn gezeichnet – aber nicht allein, und er war 1986 längst wieder in Turin. Über Zagato, Claus Luthe, die L-Leuchte… Weiterlesen »BMW E32: Wer den großen Siebener wirklich gezeichnet hat
Der E32 brachte 1987 den ersten deutschen Nachkriegs-V12 in Serie, führte Xenonlicht und Einparkhilfe ein und beherbergte heimlich einen Sechzehnzylinder.
Stückzahlen, Technik und Schwachstellen von Alpina B3 E36 und E46 – und wie du ein echtes Fahrzeug von einem Nachbau unterscheidest.
Der erste Audi auf der PPE-Plattform: 800-Volt-Bordnetz, 185 bis 380 kW und ein Rücklicht aus 360 OLEDs. Was davon im Alltag zählt.
