17 Kapitel · 3 interaktive Werkzeuge · 10 Generationen Ahnenreihe Ponton W 120 (1953) bis W 214 (seit 2023), zehn Generationen Name seit Juni 1993, mit der zweiten Modellpflege der Baureihe 124 —… Weiterlesen »Mercedes E-Klasse: zwölf Rostzonen und sieben Millionen Kilometer
Was am Standort Neckarsulm gesichert ist, was Medien berichten und was offen bleibt — sauber getrennt, mit Zahlen und Datum. Stand 3. September 2026.
M52B28, S54B32, B58B30M0, 286S1 – was die Zeichen bedeuten, warum das M nicht für Motorsport steht, wo die Motornummer am Block sitzt und was jede Motorbaureihe von M10 bis B58… Weiterlesen »BMW-Motorbezeichnungen: Motorcodes, Motornummern und alle Baureihen
Zwei bis vier Zeichen auf dem Motorblock sagen mehr ueber ein Auto als jedes Datenblatt. Was Motorkennbuchstaben sind, wo sie stehen, wie sie mit den EA-Nummern zusammenhaengen und was die… Weiterlesen »Motorkennbuchstaben bei Audi und VW: das Kompendium
Vom Feierabend-Entwurf 1994 bis zum letzten Exemplar 2023: Wie der Audi TT entstand, warum seine Karosserie aus Kreisen und Geraden besteht, was 1999 wirklich passierte und was die Zahlen aus… Weiterlesen »Audi TT: Entstehung, Design, alle Modelle und wenig bekannte Fakten
Vom Stahlrad mit Radkappe zum geflochtenen Carbonrad für 15.232 Euro: wie Guss, Schmieden und Flowforming funktionieren, warum zwei Ikonen aus derselben sauerländischen Schmiede stammen, wie die fünf Marken ihre Räder… Weiterlesen »Felgendesign bei BMW, Audi, Porsche, Mercedes und VW: die ganze Entwicklung
Der BMW-Propeller ist eine Werbeidee von 1929, der Name Audi eine Latein-Hausaufgabe und das VW-Zeichen wurde 1945 per Anordnung beschnitten. Die fünf bekanntesten deutschen Automarken und ihre Zeichen — Herkunft,… Weiterlesen »Ringe, Sterne, Rauten: was die Logos von BMW, Audi, Porsche, Mercedes und VW bedeuten
1955 begann es mit einem Heckscheibenwischer, 1978 wurde daraus eine Abteilung: die Geschichte des Porsche-Sonderwunschs — mit Flachbau, Project Gold, Paint to Sample und den Zahlen dahinter.
V.A.G 1551, VAS 5051, ODIS: wie sich die Diagnose bei VW und Audi entwickelt hat, welcher Stecker wann verbaut wurde — und warum ein billiger OBD-2-Scanner am Youngtimer nichts findet.
150 Jahre Neckarsulm: von der Strickmaschinenfabrik über den ersten Wankelmotor der Welt und 313.000 dort gebaute Porsche bis zum e-tron GT — die vollständige Werksgeschichte.
